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CNP 2011 version 1.0

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7362 – Chefs de train et serre-freins

Les chefs de train coordonnent et supervisent les activités des membres de l'équipage des trains de passagers et de marchandises. Les serre-freins vérifient les freins et autres systèmes et équipement avant le départ du train et aident les chefs de train dans leurs activités en cours de route. Ils travaillent pour des compagnies de transport ferroviaire.

Profil

Titres d'exemple

  • Chef de train
  • Chef de train - centre de triage
  • Chef de train de marchandises
  • Chef de train de voyageurs
  • Serre-freins
  • Serre-freins de queue
  • Serre-freins de tête
  • Serre-freins de train de marchandises

Fonctions principales

Ce groupe exerce une partie ou l'ensemble des fonctions suivantes :
Les chefs de train et les serre-freins exercent une partie ou l'ensemble des fonctions suivantes :
Chefs de train
  • superviser et coordonner les activités des membres de l'équipage des trains de passagers et de marchandises à l'exception des mécaniciens de locomotive, afin d'assurer l'exécution des opérations conformément à la feuille de route et au code des règlements d'exploitation et le respect des horaires;
  • recevoir la feuille de route et en expliquer le contenu aux serre-freins, au mécanicien de locomotive et aux autres membres de l'équipage;
  • communiquer avec les membres de l'équipage par radiotéléphone, par signaux ou autres moyens afin de recevoir et de transmettre les instructions;
  • prendre les billets et en percevoir le prix auprès des passagers, annoncer le nom des gares et répondre aux demandes de renseignements des passagers;
  • rédiger des rapports à la fin du trajet.
Serre-freins
  • vérifier l'équipement et les systèmes du train tels que les appareils de climatisation et de chauffage, les freins et les tuyaux de frein avant le départ du train;
  • communiquer avec les membres de l'équipage par radiotéléphone, par signaux ou autres moyens pour faciliter le déplacement ou la manoeuvre du train;
  • recevoir les directives des répartiteurs, surveiller les signaux, l'état des voies ferrées et l'ouverture et la fermeture des aiguillages;
  • actionner et relâcher les freins à main, relier les tuyaux d'air pour atteler et dételer les wagons de passagers et de marchandises, effectuer, au besoin, des réparations mineures aux attelages, aux tuyaux d'air et aux boîtes des coussinets;
  • aider à prendre les billets et à en percevoir le prix et aider les passagers à monter et à descendre du train.

Conditions d’accès à la profession

  • Un diplôme d'études secondaires est habituellement exigé.
  • De l'expérience comme serre-freins est exigée des chefs de train.
  • De l'expérience comme manoeuvre du transport ferroviaire est habituellement exigée des serre-freins.
  • Un certificat de Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada est exigé des chefs de train.
  • Un certificat de Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada est exigé des serre-freins.

Renseignements supplémentaires

  • L'expérience permet aux chefs de train d'accéder à des postes de mécanicien de locomotive.
  • L'expérience permet aux serre-freins d'accéder à des postes de chef de train.

Exclusions

  • Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage (7361)
  • Surveillants/surveillantes des opérations du transport ferroviaire (7304)

Résumé de la répartition

Grande catégorie professionnelle
7 – Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés
Niveau de compétence
B – Une formation collégiale ou un programme d'apprentissage caractérise habituellement les professions.
Grand groupe
73 – Personnel des métiers d'entretien et d'opération d'équipement
Sous-groupe
736 – Personnel des opérations du transport ferroviaire
Version
CNP 2011 version 1.0
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